Zitat von BlackbirdXL1 im Beitrag #79

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Sorry wenn ich mal so direkt bin, ist auch nicht bös gemeint...

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Nach den beiden Hinterachsen hab ich mich der 2. Lenkachse gewidmet. Die Radmitnehmer konnten dank der kleinen Stifte der Metallwelle natürlich auch nicht lange halten. Überarbeitet hab ich sie mit den originalen Diffausgängen der Diffs.

Alt vs neu



Etwas schwer zu erkennen, der Knochen hat sich da komplett durch gefräst.



Beide überarbeiteten Mitnehmer von Achse 2



Morgen mache ich mir Gedanken zum Innenleben der Achse, danach kommt dann noch Achse 1.

@BlackbirdXL1

Nachdem ich mich nochmal um Ein/Ausgänge der Achsen gekümmert habe laufen die schon einiges ruhiger. Mal gucken wie das nach dem Umbau der Lenkachsen wird. Im Moment scheint der meiste Krach vom Mozor selbst zu kommen.

Zur Motordrehzahl:

Vertielergetriebe hat 8,5:1 Untersetzung, Differentiale ca 2,75 - 2,8:1. Kommt noch das 1:3 Vorsatzgetriebe dazu. Bei 123mm Raddurchmesser komme ich auf gute 3 Umdrehungen für einen Meter. Bei scaligen 8km/h (real 80) benötige ich 133,33m/min was ca 345 Radumdrehungen entspricht. Macht am Ende ziemlich genau 24.000U/min für den Motor.
Nicht einberechnet ist das Gewicht des Trucks.
Stelle den am WE mal auf die Waage. Schätze was von 7 kg.

Drehmoment dürfte der Quadmotor genug haben, benötigt aber unten rum etwas mehr Drehzahl um den Strom kleiner zu halten. Daher das geplante 1:3 Getriebe

Hab die Wellen in den VA modifiziert.



6mm Messingrohr jeweils mit einem Mitnehner und einem Stück Aluwelle verstiftet und mit Schrumpfschlauch gesichert. Bleiben natürlich auch nur bis zu den gedrehten Wellen drin.
Die 2. Achsseite ist halt nur etwas länger.

Komme zeitlich im Moment nicht viel weiter. Hab heute zumindest die Kabel für das Licht ins Rahmenprofil eingezogen. Bild folgt morgen

Zitat von Onkel_Tom im Beitrag #86

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Bild folgt morgen

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Da sind sie endlich die Bilder. Für die Beleuchtung haba ich Litzen in Schrumpfschlauch eingezogen und dann durch die Rahmenprofile nach vorn u. hinten verlegt. Außer den Motorkabeln sind keine Kabel sichtbar.
Scheinwerfer und Blinker aus Plexiglas gefertigt und abgesehen vom Sound läufts soweit.

Scheinwerfer und Blinker wurden, wie schon erwähnt, aus Plexiglas gefertigt.
Abgesehen vom Sound läufts auch soweit. Nächstes Video dazu gibts erst wenn ich auch den Sound soweit habe. Zur Auswahl steht V8 TGX o. V8 KAT1. Letzterer war allerdings im A1.1 nicht mehr Existent. Da werkelte ein 400PS wassergekühlter Reihen 6er drin. Werd mir mal den TGX anhören und sonst geht da der KAT1 Sound rein.

Im 4. BILD kann man erkennen das das letzte Stück der Kabel flexibel verlegt wurde. So kann ich die Schublade hinten aus der Kabine ziehen und die komplette Elo incl. Akku da drin verstauen. Im eingeschobenen Zustand sind die Kabel soweit unter "Spannung" das sie nicht lose hin und her baumeln.
Bild von unten folgt wenn die Kabine wieder verschraubt ist.

Mein erster Versuch mit Meshmixer. Die Verbindungszapfen haben nicht ganz geklappt, ich hatte in beiden Teilen Bohrungen und hab quasi Kunststoffdübel dafür gedruckt. Sieht man ja nicht in der Klebestelle.



Dafür hab ich die hinteren Kotflügel selbst drucken können.
Jetzt fange ich an mir Gedanken über das Flachbett und die vordere Winde zu machen.

Zitat von uweq im Beitrag #92

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Hat man dagegen nur vordefinierte Dateien, welche nicht bearbeitbar sind, ist Meshmixer wohl die einzigste Wahl - halt leider nur nicht immer zufriedenstellend.

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Doch, da wird noch einiges gespachtelt. Aber je weniger Spachtel nötig ist, umso besser sind die Druckeinstellungen.

Zitat von uweq im Beitrag #92

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Ich habe bei mir Meshmixer wieder deinstalliert.
Ich mache meine "Schnittstellen" lieber selber in Fusion 360. Hat man dagegen nur vordefinierte Dateien, welche nicht bearbeitbar sind, ist Meshmixer wohl die einzigste Wahl - halt leider nur nicht immer zufriedenstellend.

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Hab dem kleinen Dicken noch ein Schild konstruiert. (1. Probedruck)



Die Idee ist zu meiner aktiven Dienstzeit entstanden als mein 15to Roland eine etwas schwache Batterie hatte. Er tat sich beim Anlassen etwas schwer. "M A N f r e d" der störrische 15to

Nur mal kurz ein weißer Edding...




Ich müsste noch etwas weißes Filament vom 3D Stift haben...
Dann die Schrift in schwarz wie beim Kennzeichen. Den Rahmen dazu kann ich ja noch dazu zaubern.

Da würde ich direkt vier von drucken. In jeder Ecke ein Teil. So hat jedes Teil die Chance etwas auszukühlen. Das beste, am besten alle vier, wird genommen.